Ten motocross wydany przez Suzuki jest świetnym połączeniem aluminiowej ramy oraz silnika, który zapewnia niską masę przy wysokiej sprawności. Silnik wyposażony jest w ekstremalnie lekki tłok posiadający dwa pierścienie oraz tytanowe zawory, które sprawiają, że model RM-Z450 waży zaledwie 100 kilogramów. Pomimo niewielkiej masy, silnik wykorzystany w tym modelu jest czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony cieczą a jego pojemność wynosi 449 cm sześciennych. Jego moc maksymalna wysoni 55 koni mechanicznych, a osiągana jest przy obrotach rzędu 9000 na minutę. Moment obrotowy wynosi 52,9 Nm przy 7000 obrotów na minutę.
Aby jeszcze bardziej zmniejszyć gabaryty tego motoru, układ smarowania silnika został odseparowany od skrzyni biegów, a jej wałki zostały ustawione jeden na drugim.
Przy tej charakterystyce silnika, pięć biegów idealnie wystarcza. Celem producenta było osiągnięcie jak najmniejszych gabarytów jednostki napędowej przy równoczesnym zastosowaniu wałka wyrównującego.
Waga suchego pojazdu wynosi 100 kg. Użyty zbiornik paliwa, pozwala na zatankowanie 6,2 litra paliwa.