Charakterystyczną cechą Golfów trzeciej generacji było przede wszystkim zawieszenie, które zostało zaprojektowane całkiem niezależnie. W jego skład wchodzą między innymi wahacze poprzeczne, trójkątne, sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe i wiele, wiele innych tym podobnych. Oprócz tego ważną rolę odgrywa układ hamulcowy, zarówno hamulce przednie tarczowe z zaciskiem pływającym i posiadającym pełne tarcze i hamulce tylne, zwyczajne hamulce bębnowe z samoczynnym regulatorem luzu. W późniejszych modelach wprowadzano także układy ABS.