Historia koncernu i jednocześnie marki VW rozpoczyna się w połowie lat trzydziestych ubiegłego wieku kiedy to jeden z konstruktorów prezentuje niemieckiemu rządowi projekt samochodu, który dzisiaj jest legendą, a mianowicie Garbusa. Po wielu modelach prototypowych, które zostały zbudowane projekt seryjny zostaje zatwierdzony w przeddzień wojny. O prawdziwości tychże zapowiedzi świadczyć mogła między innymi uroczystość na skalę państwową, która odbyła się na terenach dolnej Saksonii. W tymże czasie położony został kamień węgielny pod budowę przyszłej fabryki KdF-wagena, który następnie zmienia nazwę na Volkswagen. Produkcja rusza już kilka lat później, a mianowicie w lipcu roku czterdziestego pierwszego. Z powodu dosyć przystępnej ceny garbusa i wprowadzaniu w późniejszych latach kolejnych modeli VW awansuje do grona jednych z największych producentów samochodów na terenie europy. Przełomem swojego rodzaju jest jednak okres lat siedemdziesiątych i zaprezentowanie na rynku VW Passata, kiedy to oficjalnie zakończona zostaje era garbusów (wyprodukowano ich około kilkunastu milionów). Oprócz tego na rynku pojawia się kolejne legendarne auto marki VW, a dokładniej mówiąc Volkswagen Golf, który do sprzedaży trafia na wiosnę roku 1974 i od razu spotyka się z entuzjastycznym przyjęciem. Nadanie autu sylwetki hatchback stało się o wiele bardziej praktyczne niż kształt popularnego garbusa. Kolejny wielki sukces tejże marki to wypuszczenie na rynek VW Polo. Z resztą wszystkie z tychże trzech modeli Golf, Polo oraz Passat są do dzisiaj produkowanymi samochodami, oczywiście w kolejnych już generacjach.