Oprócz tego, że BMW produkuje samochody, zajmować będzie się także wprowadzaniem na rynek motorów i motyckli, czy też skuterów, gdzie na rynku europejskim firma ta jest jednym z największych ich producentów, gdzie produkcja roczna przekracza obecnie liczbę stu tysięcy egzemplarzy i cały czas rośnie. Od końca lat sześćdziesiątych wieku dwudziestego każdy z monocyklów zaliczany właśnie do marki BMW produkowany jest bezpośrednio w Berlinie w jednej z fabryk i żadnym innym miejscu, co także jest ewenementem, szczególnie zwracając uwagę na ilość produkowanych maszyn. Od kilku lat w rękach koncernu znajduje się także włoska firma motoryzacyjna zajmująca się produkowaniem znanych motocykli terenowych, wcześniej prawa do tej marki należały do firmy Husqvarna. BMW podobnie jak w przypadku samochodów tak samo w przypadku swoich motorów stosuje jednolite nazewnictwo, gdzie istnieje podział na kolejne z serii produkcyjnych. Każda z nazw kolejnej serii będzie przede wszystkim określała jaki jest rodzaj silnika, w jaki motocykl jest wyposażony. Dodatkowo w nazwie podawana będzie także przybliżona i stosunkowo dokładna pojemność danego silnika, a oprócz tego także jednocześnie skrót, który będzie miał na celu określenie przeznaczenia samego modelu. W tym przypadku wyróżnić będziemy mogli cztery podstawowe serie a mianowicie motory serii K, R oraz F i G, gdzie te ostatnie to mniejsze motocykle oraz skutery, które wyposażone będą w jedno, czy też dwucylindrowe silniki.