Model HP2 pochodzący ze stajni BMW, jest najmocniejszym seryjnie produkowanym motorem typu enduro. Skrót, jakim jest oznaczony ten motocykl, oznacza High Performance, natomiast cyfra 2 oznacza dwa cylindry.
To wyjątkowe enduro powstało w bardzo ograniczonej liczbie, a jego dostępność jest tylko na zamówienie. Zaprojektowany został w celu zaoferowania gotowego motocykla wszystkim tym, którzy przerabiali swoje GS na terenowe monstra.
HP2 ma powiększony silnik, a jednocześnie pozbawiony został wału wyrównoważającego. Silnik ten, o pojemności 1170 cm sześciennych, jest czterosuwem, chłodzonym zarówno powietrzem, jak i olejem z czterema zaworami na cylinder. Osiąga on moc 105 koni mechanicznych przy 7000 obrotach na minutę. Prędkość maksymalna, z jaką jedzie ten motor, wynosi 210 km/h.
Dla oszczędności masy, użyto tytanowego układu wydechowego, natomiast w podwoziu swoje zastosowanie znalazły teleskopy upside-down. Funkcja resorowania tylnego koła, powierzona została oryginalnej sprężynie powietrznej. Skok zawieszenia wynosi 270 mm z przodu oraz 250 mm z tyłu.
Motocykl posiada sześciostopniową skrzynię biegów, która sprzęgana jest kłowo z uzębieniem skośnym.
Masa własna motoru wynosi 179 kg, a z płynami eksploatacyjnymi 199 kg.